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商品訊息描述:
主要設施
- 240 間共用客房
- 餐廳
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- 自助停車
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鄰近景點
- 位於多倫多市區
- 多倫多大學 (0.6 公里)
- 多倫多公共圖書館 (2.1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
水淹過車燈繼續開 大A被讚護主神車
生活中心/綜合報導
短短不到24小時,尼莎颱風和海棠颱風無縫接軌地直撲台灣,導致台灣許多地方狂風暴雨的,特別是南台灣地區,包括屏東、高雄、台南等,都已傳出嚴重的淹水災情。而一遇到淹水,除了房屋內的家具面臨毀損危機外,汽機車也常常因此泡水、拋錨等;不過,有網友在臉書上分享一段TOYOTA的ALTIS轎車成功開過淹水路段的影片,讓不少人直呼這根本是「神車再現」、「神車神引擎啊」、「明天TOYOTA要漲價了~」
▲這台TOYOTA ALTIS最後成功地開過淹水路段,讓不少網友大讚「神車再現」!(組圖/翻攝自台灣新聞記者聯盟訊資訊平台臉書)
原PO除了分享這段影片外,更忍不住大讚:「神車再現!!!Altis會再漲價!!!比撞的撞不贏,那來比泛舟啊!」其他網友看到後,起初先是替這名駕駛捏把冷汗,但看到他成功地開過後,紛紛留言讚嘆,「護主神車啊」、「比兩棲海路用還強」、「真的超強ㄟ,它不會其實是船吧」、「只有神A才能超越神A了~」
但也有網友經驗分享,直指這其實和車沒有一定關係,駕駛技術才是重點,「這樣油門放掉就完蛋了,油門一放回油排氣管直接吸水進去就直接GG了」、「打低速擋、油門一半以上!不能放慢速度、也不能放空油門!只要進氣口別進水...應該可以安全渡過」、「不能停,要就踩足油門衝,停了就熄火顧路了」、「看來是有經驗的駕駛,進退不得只能衝了!」
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健保定額改定率 醫界仁智互見
【台灣醒報實習記者貝薈涵台北報導】健保部分負擔改為「定率制」是否有助於分級醫療?醫改會副執行長朱顯光29日受訪時表示反對,他認為「定率制」可能導致重病患者負擔更重的醫療費用,但輕症患者所負擔的反而更少。醫勞盟副秘書長詹淳琪則認為,為了減少醫療資源的浪費,健保部分負擔擬從「定額制」改成「定率制」有其必要性。
醫師公會全國聯合會上週召開理事會,決議要將健保部分負擔從「定額制」改成「定率制」。過去在「定額制」之下,患者看病收費上限為720元,若修改成「定率制」,民眾未經轉診直接到醫藥中心看診,包括藥費、診療費、檢驗費等,加起來就可能超過3000元,且民眾需部分負擔的費用將超過900元,比原本720元高。
詹淳琪受訪時表示贊同。她分析「定額制」可以讓民眾看病費用負擔減輕,且花不到1000元就可以做許多檢查。「但患者多做檢查並不一定好,因為許多病徵需要2-3天的時間觀察,再決定是否有檢查的必要。」她說,如果門診當下就急著做檢查,將造成醫療資源浪費,而且會損害其他患者看診權利。若將來改成「定率制」,患者就得按照單次看病的費用繳費,患者和醫生也會比較謹慎看待各項檢查的必要性。
至於「定率制」是否會對重病的患者造成經濟負擔,她表示,因急診室常常人滿為患,所以重大疾病或傷勢嚴重患者若直接送往急診,也不一定能及時處理。因此她建議患者可直接到區域醫院穩定病情或傷勢,有必要再轉診到醫學中心,可避免增加負擔。
但朱顯光受訪時則有不一樣的看法。他表示,目前的「定額制」規定醫學中心看門診的基本負擔是420元,若是「定率制」,可能導致需要到醫學中心就醫的重病患者負擔更重的醫療費用,輕症患者負擔更少,使落實分級醫療的初衷本末倒置。
根據《健保法》第43條規定,健保部分負擔定率是醫學中心50%、區域醫院40%、地區醫院30%,但主管機關在必要時可依定額方式收取。這一次,醫師公會全國聯合會上週召開理事會想修改的就是推行定率制,並將部分負擔降低至醫學中心30%、區域醫院20%、地區醫院15%。
朱顯光指出,《健保法》第44條規定,為提升醫療品質與醫病關係,應訂定家庭責任醫師制度,但目前台灣的家庭責任醫師制度並不普及,涵蓋的人口不到20%。朱顯光建議,健保署應推廣家庭責任醫師的制度,並規定無論醫學中心、區域醫院或地區醫院針對同樣的病例,都應收取同樣的費用,使區域醫院與地區醫院能擴大醫療資源,提供與醫學中心同樣的服務,才能讓患者安心前往附近診所就醫。
他也提到,國外在推行健保的部分,規定20歲以下小孩、65歲以上老人免部分付費,這是台灣目前還做不到的,因此若「定率制」的推行不健全,恐怕慢性疾病患者與老年人將遭殃。因此,推行「定率制」應設「天花板界限」,設定醫療費用上限。
「無論做什麼修改,都要秉持健保是為了「減少民眾醫療負擔」的初衷。」朱顯光表示,使用者付費的概念並不能使用在健保上。他認為,像健保這種社會保險應採取量能付費,並不是因為生病的人用的醫療資源比較多,就繳交較高的費用,而應是有經濟能力的人士,透過風險管理,來幫助有需要的人。
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