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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
全球陸續出現神秘巨響 NASA無解 台灣這些地方也曾發生
▲（圖／取自 Pixabay)）
近幾年來，全球各地不論是美國、英國、中東，甚至台灣，陸續發生天空中傳出神秘巨響的不明事件，有些人認為是飛機音爆所引起、有些人則懷疑是地震所引起的地鳴，不過，至今都無法有合理的解釋，當地人把這種不明噪音統稱為「Bama Boom」，而有媒體更整理了較有可能引發這些聲音的七種解釋。
最近的一起不明巨響，是發生在2017年11月14日，美國阿拉巴馬州北部有許多民眾聽到巨響，甚至住家的窗戶都不震得喀喀作響，不過，根據美國地質調查所(USGS)表示，當地雷達以及衛星都沒有偵測到大型火災或煙霧，也許是超音速飛機所產生的音爆，或是隕石通過大氣層的爆裂聲，但仍是沒有確切的答案。
▲阿拉巴馬州民眾家中監視器錄下不明巨響。（圖／取自 Amy Phelps臉書）
★影片請按這
2013年12月5日晚間6點多，新北市淡水八里、林口、龜山的天空突然傳出三聲劇烈的爆炸聲響，讓許多民眾以為是地震或爆炸，消防單位派出救難人員外出巡邏，但巡了將近四個小時，卻查不到任何異狀。2014年2月27日上午11點多，雲林地區也傳一聲疑似爆炸聲響，轟的一聲許多路邊停放的車輛警報器都被震動而觸發，民眾則紛紛出門查看，爆炸聲除了斗六之外，連莿桐、彰化田中甚至南投民間都有網友聽到。而事實上，在花蓮以及高屏地區，也發生過類似情況，這種「天震」現象，始終找不到答案。
到底是甚麼原因，造成全世界各地發生這樣的神祕巨響，《每日郵報》整理了七種可能原因，分別是：超音速飛機所造成的音爆、秘密軍事演習、不尋常天氣事件、可疑裝置爆炸、巨大流星劃過天際產生衝擊波、飛機聲波放大以及被民眾猜測最多的外星人探訪地球，雖然最後一點沒有任何證據支持。
不過，有時候傳出的巨響，未必是震撼的爆裂聲，更多事類似金屬摩擦或吹喇叭的聲音，因此，究竟「天空巨響」真正的原因是甚麼？還需要更多的科學解釋與驗證。
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